Methode facile et irreversible:
il suffit de pendre un bombe de peinture noir;vous tenir à une distance d'environ 50cm
et peindre la face intérrieur de vos clignotant ou feux stop.
ATTENTION: Action irreversible!

Demonter votre filtre a air, recupérer votre mousse de filtre à air delicatement.
Prendre une bassine et la remplir de 3 cm d'essence pure.
Laisser tremper votre mousse environ 3 minutes dans la bassine puis essorée la (sans la tordre).

A SAVOIR: un scooter qui respire mieu et un scooter qui fonctionne mieu et qui pollue moin!

Il suffit de se munir soit d'un stilo blanc special
(disponible dans les concessionnaire) et de peindre
l'intérieur des écritures marquées sur les cotés des pneus
(marque du pneu, taille…)

Sinon, vous pourrez toujours utiliser votre Blanco d'ecole
pour le faire; mais sa tiendra moin longtemps
et en plus le blanco a tendance a craqueler.
 

Vous pouvvez peindre vos ampoules avec de la peintures haute temperature (Rouge, Bleu, Violet, Vert)
Contrairement a ce qu'on pourrait croire, la bombe haute temperature est vraiment l'ideal!
En passant deux coups de feutres indélébiles (mais la couleur partira au bout d'un certain temps).
Pour enlever la peinture ou feutres indélébiles l'ampoule; il faut utiliser du disolvant!
 

 Il suffit de déplacer la petite rondelle qui se trouve entre le canon et la joue fixe de votre vario et de la mettre entre la grosse rondelle dentée (où le système du kick appui dessus lorsque vous utilisé ce dernier) et la rondelle devant l'écrou de serrage Il ne faut pas carrément la virer sinon votre vario ne fonctionnera pas correctement, votre joue fixe ne sera pas fixée vous risqué de tordre votre vilebrequin et de le casser.Vous avez environ gagné 10 km/h; mais vous aller perdre beaucoup de patate au demarrage.
 

Votre pot d'échappement a beaucoup de Km?
Alors il va vous falloir le decalaminer!
Vous devez démonter votre pot d'echappement et verser de l'essence pure à l'intérieur.
Ensuite boucher l'entrée et la sortie du pot
et secouer comme un milk-shake.
Vider l'essence du pot d'echappement,
et recommencer cette operation environ 2 fois.
Ensuite laisser sécher le pot d'echappement au soleil
pendant 2 heures environ et remonter le.
Remonter votre pot d'echappement sur votre scooter
et démarrer le.

"Attention; il risque d'y avoir 2 ou 3 explosion a l'interieur
de votre pot d'echappement.
 

Il faut relier les phases (le +) des Clignotants Gauche et Droit (avant ou arriére) de votre scooter
avec un fil electrique isolé / gainé sur le quelle ce trouve un interrupteur a 2 positions (Marche/Arrét) pour activer ou désactiver le mode "WARNING".
Il vous suffit de mettre les clignotants et d'activer le bouton et vos quatre clignotants
fonctionnerons simultanement.

 
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